Wat heescht OTR Pneuen?

Wat ass d'Aarbechtsprinzip vun engem Mining Dump Camion?

Den Aarbechtsprinzip vun engem Mining Dump Camion beinhalt haaptsächlech d'Synergie vum Gefierkraaftsystem, Iwwerdroungssystem, Bremssystem an hydraulesche System, dat benotzt gëtt fir grouss Quantitéite vu Materialien ze transportéieren an ze dumpen (wéi Äerz, Kuel, Sand a Kies, asw. .) a Minnen, Steebroch a grousse Buedembauprojeten. Déi folgend sinn d'Schlësseldeeler vu wéi e Mining Dump Camion funktionnéiert:

1. Power System:

Motor: Mining Dump Camionen sinn normalerweis mat engem High-Power Dieselmotor ausgestatt, deen d'Haaptkraaftquell vum Gefier ubitt. De Motor konvertéiert d'Hëtztenergie generéiert duerch Verbrenne vun Diesel a mechanesch Energie a fiert den Iwwerdroungssystem vum Gefier duerch d'Kurbelwelle.

2. Transmissioun System:

Gearbox (Transmissioun): D'Gearbox iwwerdréit d'Kraaftausgang vum Motor op d'Achs duerch de Gangset, a passt d'Relatioun tëscht der Motorgeschwindegkeet an der Gefiergeschwindegkeet un. Mining Dump Camionen sinn normalerweis mat automateschen oder semi-automateschen Transmissiounen equipéiert fir un ënnerschiddlech Geschwindegkeet a Laaschtbedéngungen unzepassen.

Drive Aarsch an Differential: D'Drive Aarsch iwwerdréit Kraaft vun der Gearbox op d'Réckachs, an den Differenzial op der hënneschter Achs verdeelt d'Kraaft op d'Rieder fir ze garantéieren datt déi lénks a riets Rieder onofhängeg rotéiere kënnen wann se dréinen oder op ongläiche Buedem.

3. Suspension System:

Suspension Apparat: Mining Dump Camionen benotzen normalerweis hydraulesch Suspensiounssystemer oder pneumatesch Suspensionsystemer, déi effektiv den Impakt beim Fueren absorbéieren kënnen, d'Fuerstabilitéit vum Gefier op ongläichem Terrain an de Komfort vum Bedreiwer verbesseren.

4. Bremssystem:

Service Brems- an Noutfall Brems-: Biergbau Dump Camionen sinn mat mächteg Brems- Systemer equipéiert, dorënner hydraulesch Bremsen oder pneumatesch Bremsen, an Ueleg-gekühlt Multi-Disc Bremsen fir eng zouverlässeg Brems- Kraaft ze bidden. Den Noutbremssystem garantéiert datt d'Gefier am Noutfall séier ka stoppen.

Auxiliary Brems (Motor Brems, Retarder): Benotzt während laangen Downhill Fuert, Motorbremsen oder hydraulesche Retarder kënne Verschleiung op der Bremsscheif reduzéieren, Iwwerhëtzung vermeiden a Sécherheet verbesseren.

5. Lenksystem:

Hydraulesch Lenkungssystem: Mining Dump Camionen benotzen normalerweis hydraulesch Kraaftlenksystemer, déi duerch hydraulesch Pompelen ugedriwwe ginn a Lenkzylinder kontrolléieren d'Lenkung vun de viischter Rieder. Den hydraulesche Lenksystem kann glat a liicht Lenkungsleistung erhalen wann d'Gefier schwéier gelueden ass.

6. Hydraulesch System:

Liftsystem: D'Frachtkëscht vum Mining Dump Camion gëtt vun engem hydraulesche Zylinder opgehuewen fir Dumpingoperatioun z'erreechen. D'hydraulesch Pompel stellt Héichdrockhydrauliköl fir den hydraulesche Zylinder ze drécken fir d'Cargokëscht op e bestëmmte Wénkel opzehiewen, sou datt déi gelueden Materialien aus der Cargokëscht ënner der Handlung vun der Schwéierkraaft rutschen.

7. Fuert Kontroll System:

Mënsch-Maschinn Interface (HMI): D'Kabine ass mat verschiddenen Operatiouns- an Iwwerwaachungsapparater ausgestatt, sou wéi Lenkrad, Gaspedal, Bremspedal, Ganghebel an Dashboard. Modern Mining Dump Camionen integréieren och digital Kontrollsystemer a Displaybildschirmer fir Betreiber ze erliichteren fir de Gefierstatus an Echtzäit ze iwwerwaachen (wéi Motortemperatur, Uelegdrock, hydraulesche Systemdrock, etc.).

8. Aarbechtsprozess:

Normal Fahrtphase:

1. De Motor starten: De Bedreiwer start de Motor an iwwerdréit d'Kraaft op d'Rieder duerch d'Transmissiounssystem fir ze fueren.

2. Fuert a Lenkung: De Bedreiwer kontrolléiert d'Lenksystem duerch d'Lenkrad, fir d'Geschwindegkeet an d'Richtung vum Gefier unzepassen, sou datt d'Gefier op d'Laaschtpunkt an der Minière oder der Bauplaz beweegt.

Luede an Transport Etapp:

3. Luede Material: Normalerweis, Bagger, loaders oder aner Luede Equipement Luede Materialien (wéi Äerz, Äerdofplattung, etc.) an der cargo Këscht vun der Biergbau Dump Camion.

4. Transport: Nodeems de Dump Camion voll mat Material gelueden ass, kontrolléiert de Chauffeur d'Gefier op d'Ausluedeplaz. Beim Transport benotzt d'Gefier säin Ophiewesystem a grouss Pneuen fir d'Instabilitéit vum Buedem ze absorbéieren fir e stabile Fuere ze garantéieren.

Etapp vun Ausluede:

 

5. Arrivée op der Ausluede Punkt: Nodeems d'Ausluede Positioun erreecht, wiesselt de Bedreiwer op neutral oder Parking Modus.

 

6. Ophiewen vun der Frachtkëscht: De Bedreiwer fänkt den hydraulesche System un a bedreift den hydraulesche Kontrollhebel, an den hydraulesche Zylinder dréckt d'Frachtkëscht op e gewëssen Winkel.

7. Dumping Materialien: D'Materialien rutschen automatesch aus der Frachtkëscht ënner der Handlung vun der Schwéierkraaft, fir den Ausluedeprozess ofzeschléissen.

Zréck op de Luedepunkt:

8. D'Cargo Këscht erofsetzen: De Bedreiwer setzt d'Cargo Këscht zréck an d'normale Positioun, suergt dofir datt se sécher gespaart ass, an d'Gefier geet zréck op d'Ladepunkt fir den nächsten Transport ze preparéieren.

9. Intelligent an automatiséiert Operatioun:

Modern Mining Dump Camionen ginn ëmmer méi mat intelligenten an automatiséierte Funktiounen ausgestatt, sou wéi autonom Fueresystemer, Fernbedéngung, a Gefier Gesondheets Iwwerwaachungssystemer (VIMS), déi d'Aarbechtseffizienz a Sécherheet verbesseren an de Risiko vu mënschlechen Operatiounsfehler reduzéieren.

Dës Systemer an d'Aarbechtsprinzipien vun de Mining-Dump Camionen ergänzen sech géigesäiteg fir sécherzestellen datt se schwéier Belaaschtungsaufgaben effizient a sécher an härten Ëmfeld kënne maachen.

Déi folgend sinn d'Gréisste vu Mining Dump Camionen déi mir kënne produzéieren.