Wat heescht TPMS fir Bauauto Pneuen?
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) fir Baupneuen ass e System deen de Pneuendrock an d'Temperatur an Echtzäit iwwerwaacht, wat benotzt gëtt fir d'Sécherheet vum Gefier ze verbesseren, de Risiko vu Pneuschued ze reduzéieren an d'Brennstoffeffizienz ze verbesseren. TPMS ass besonnesch wichteg op schwéier Ausrüstung a Bau Gefierer (wéi Biergbau Camionen, Bagger, loaders, etc.) Well dës Gefierer oft operéieren ënner extrem Konditiounen an d'Performance vun Pneuen ass kritesch fir Sécherheet an Operatioun Effizienz.
Fonctiounen a Rollen vun TPMS:
1. Echtzäit Iwwerwaachung vum Pneuendrock:
- Den TPMS System iwwerwaacht kontinuéierlech den Loftdrock am Pneu duerch Sensoren déi op all Pneu installéiert sinn. Wann de Loftdrock méi niddereg oder méi héich ass wéi de virausgesate Standardwäert, wäert de System eng Warnung erausginn fir de Chauffeur z'erënneren fir ze handelen.
- Dëst hëlleft Pneuenblowouts an exzessive Verschleiung ze vermeiden, verursaacht duerch nidderegen Pneuendrock, oder reduzéierter Grip an Iwwerhëtzung vun de Pneuen duerch héije Pneuendrock.
2. Echtzäit Iwwerwaachung vun der Pneutemperatur:
- Nieft dem Loftdrock iwwerwaacht TPMS och Pneutemperatur. Wann d'Konstruktiounsautoe laang schaffen oder ënner héijen Temperaturen an haarde Stroossebedéngungen fueren, sinn d'Pneuen ufälleg fir ze iwwerhëtzen, wat de Risiko vum Ausfall erhéicht. Temperatur Iwwerwachung kann d'Betreiber hëllefen potenziell Probleemer am Viraus z'entdecken an Pneuenfehler oder Feieraccidenter ze vermeiden.
3. D'Brennstoffeffizienz verbesseren:
- Niddereg Pneuen Drock wäert d'Rollresistenz vum Pneu erhéijen, wat zu engem verstäerkten Dreifstoffverbrauch resultéiert. Den TPMS System kann hëllefen, datt de Pneu ëmmer am optimalen Drockbereich ass, doduerch de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren an d'Wirtschaft vum Gefier ze verbesseren.
4. D'Liewensdauer vun de Pneuen verlängeren:
- Andeems de richtege Pneuendrock erhalen an d'Temperatur vun de Pneuen iwwerwaacht, kann TPMS d'Verschleiung vun de Pneuen wesentlech reduzéieren an d'Liewensdauer vun de Pneuen verlängeren, doduerch d'Frequenz vum Pneuenersatz reduzéieren an d'Ënnerhaltskäschte reduzéieren.
5. Sécherheet verbesseren:
- Wann Ingenieursautoen an haarden Ëmfeld funktionnéieren, kënnen Probleemer mat Pneuen d'Ausrüstung d'Kontroll verléieren oder souguer schlëmm Sécherheetsaccidenter verursaachen. TPMS kann Problemer fréi z'entdecken, potenziell Gefore verhënneren, an operationell Sécherheet garantéieren.
Wéi TPMS funktionnéiert:
Den TPMS System besteet normalerweis aus Sensoren déi am Pneu installéiert sinn, engem zentrale Kontrollmodul an engem Displayapparat. De Sensor moosst den Loftdrock an d'Temperatur am Pneu an iwwerdréit d'Donnéeën iwwer drahtlose Signaler un d'Display oder d'Warnsystem vum Chauffer. Wann de Loftdrock oder d'Temperatur d'normale Beräich iwwerschreift, wäert de System eng Warnung erausginn, fir datt de Bedreiwer fristgerecht Moossname maache kann.
Wichtegkeet vun TPMS a Bauautoen:
Konstruktiounsautoen funktionnéieren normalerweis ënner schwéier Laascht, komplexen Terrain an haarde Wiederkonditiounen, a Pneuendrock an Temperaturmanagement ass kritesch. Den TPMS System kann d'Betreiber hëllefe besser de Pneuenstatus ze iwwerwaachen an de Risiko vun onerwaarten Ënnerbriechungen, Pneuschued oder Sécherheetsaccidenter ze reduzéieren, besonnesch a Minen, Bauplazen an aner Plazen wou Ausrüstungsoperatioun extrem exigent ass.
Zesummegefaasst, TPMS spillt eng vital Roll am Bau Gefier Pneuen Gestioun, hëlleft Sécherheet ze verbesseren, Leeschtung optimiséieren an Operatiounskäschte reduzéieren.
Baufahrzeug Pneuen a Bau Gefier Rad Felgen si wichteg Komponente vun Bau Gefierer, déi schwéier Laascht droen an un komplex Aarbechtskonditiounen adaptéieren.
Mir sinn China d'Nummer 1 ugefaangen-Strooss Rad Designer an Fabrikant beschwéiert, an och de weltgréisste Expert am Felgen Komponent Design an Fabrikatioun. All Produkter sinn entworf a produzéiert no den héchste Qualitéitsnormen, a mir hu méi wéi 20 Ars Erfahrung Rad Fabrikatioun. Mir sinn den ursprénglechen Felg Supplier a China fir bekannte Marken wéi Volvo, Caterpillar, Liebherr, an John Deere.
Eis Firma ass wäit involvéiert an de Beräicher vun Baumaschinnen, Biergbau Felgen, Forklift Felgen, Industriefelgen, landwirtschaftlech Felgen, aner Felgkomponenten a Pneuen.
Déi22.00-25/3.0 Felgenmir hunn Caterpillar zur Verfügung gestallt fir op Radladere fir Bauautoen ze benotzen, goufen eestëmmeg vun de Clienten unerkannt.
"22.00-25/3.0" ass e Wee fir Pneuen Spezifikatioune a Felggréissten unzeweisen, déi normalerweis a schwéier Ausrüstung wéi grouss Baumaschinnen, Mining Camionen, Luede, etc. Déi spezifesch Erklärung ass wéi follegt:
1.22.00: Gëtt d'Breet vun de Pneuen an Zoll un. Dëst bedeit datt d'Querschnittsbreet vum Pneu 22 Zoll ass.
2. 25: Gëtt den Duerchmiesser vun der Rimm (Radnav), och an Zoll. Dëst bedeit datt den Duerchmiesser vun der Felge fir déi de Pneu gëeegent ass 25 Zoll ass.
3. /3.0: Dëse Wäert weist normalerweis d'Breet vun der Rimm an Zoll. 3.0 heescht, datt d'Breet vun der Rimm 3 Zoll ass. Dësen Deel ass d'strukturell Gréisst vum Pneu, deen op der Felg installéiert ass, fir sécherzestellen datt de Pneu an de Felge matenee passen.
Dës Spezifizéierung vu Pneuen a Felgen ginn normalerweis fir grouss Baumaschinen benotzt, wéi Lader, Bulldozer, Mining Camionen, Containerhändler, asw., Well dës mechanesch Ausrüstung héich Laascht a mächteg Pneuen erfuerdert fir mat komplexen Aarbechtsëmfeld ze këmmeren.
Haaptfeatures:
Héich Belaaschtungskapazitéit: breet Pneuen a grouss Felgen kënnen héich Gewiichter widderstoen a si fir schwéier Operatiounen gëeegent.
Staark Verschleißbeständegkeet: Pneuen vun dëser Spezifizéierung ginn normalerweis an haarden Ëmfeld benotzt an hu staark Verschleißbeständegkeet an Impaktbeständegkeet.
Gutt Stabilitéit: groussen Duerchmiesser a breet Pneuen bidden e gudde Kontaktgebitt a kënne Stabilitéit op lockeren oder robusten Terrain erhalen.
Dës Kombinatioun vu Pneuen a Felgen bitt normalerweis zouverlässeg Ënnerstëtzung fir schwéier Gefierer, a garantéiert Sécherheet a Leeschtungsstabilitéit ënner schwieregen Aarbechtsbedingunge.
Firwat benotzen Radladere Solid Pneuen?
Radladere benotzen zolidd Pneuen an e puer speziellen Occasiounen, haaptsächlech fir haart Aarbechtsëmfeld an haart Aarbechtsbedéngungen ze këmmeren. Déi spezifesch Grënn enthalen déi folgend Aspekter:
1. Staark Puncture Resistenz
Komplex Aarbechtsëmfeld: Radladere schaffen normalerweis op Bauplazen, Minen, Offallentsuergungsplazen an aner Ëmfeld. Et kann op dëse Plazen eng grouss Zuel vu scharfen Steng, Stahlbarren, gebrochenem Glas, asw.
Solid Pneuen hu keng banneschten Kavitéit: Well zolidd Pneuen keng opbloosbar Struktur hunn a komplett mat Gummi dobannen gefüllt sinn, wäerte se net lekken oder platzen wéinst Punktur wéi pneumatesch Pneuen, sou datt d'Standzäit an d'Ënnerhaltskäschte staark reduzéiert ginn duerch Schued vu Pneuen.
2. Verschleißbeständegkeet a laang Liewensdauer
Héich-Intensitéit Operatioun: Rad loaders verlaangen normalerweis laangfristeg an héich-Intensitéit Operatioun, a Pneuen wäert vill Reiwung an zouzedrécken ënnerworf ginn. Solid Pneuen hunn eng méi héich Verschleißbeständegkeet wéi gewéinlech pneumatesch Pneuen wéinst hirer héijer Materialdicht, sou datt se e méi laang Liewensdauer ënner haarde Konditiounen hunn.
3. Ënnerhalt-gratis
Kee Besoin fir heefeg Inflatioun oder Reparatur: Solid Pneuen eliminéieren d'Problemer vun der Pneueninflatioun, Pneuendrock Detektioun a Reparatur. Fir Occasiounen, déi kontinuéierlech Operatioun erfuerderen, kann d'Benotzung vu festen Pneuen d'Downtime, déi duerch Pneuproblemer verursaacht gëtt, staark reduzéieren, an doduerch d'Produktiounseffizienz verbesseren.
4. Staark schwéier Belaaschtungskapazitéit
Widderstänn grouss Lasten: Radladere mussen dacks schwéier Materialien droen an transportéieren. Solid Pneuen hunn eng méi staark Belaaschtungskapazitéit wéi pneumatesch Pneuen a sinn net liicht deforméiert oder beschiedegt wéinst Iwwerlaascht. Si si besonnesch gëeegent fir Occasiounen wou schwéier Objeten dacks transportéiert musse ginn.
5. Gutt Stabilitéit
Méi staark anti-seismesch Leeschtung: Solid Pneuen hunn eng robust Struktur an eenheetlech Kraaft. Wann Dir schwéier Objeten transportéiert, wäerte se keng grouss elastesch Deformatioun wéi pneumatesch Pneuen hunn, sou datt se e méi stabile Fahrerfahrung ubidden, besonnesch op robustem Buedem.
6. Gëeegent fir niddereg-Vitesse a kuerz-Distanz Operatiounen
D'Benotzung vu festen Pneuen vu Radladeren an extremen Aarbechtsëmfeld kann hir Zouverlässegkeet, Haltbarkeet a Sécherheet wesentlech verbesseren an d'Pneuenhaltungskäschte reduzéieren. Solid Pneuen sinn eng ideal Wiel ënner héich-Risiko, héich-Laascht, a niddereg-Vitesse Betribssystemer Konditiounen.
Déi folgend sinn déi verschidde Gréisste vu Felgen déi eis Firma fir verschidde Felder produzéiere kann:
Ingenieursmaschinnengréissten: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-20, 20.00-20, 5, 20. 17:00-25, 19:50-25, 22:00-25, 24:00-25, 25:00-25, 36:00-25, 24:00-29, 25:00-29, 27:00-29, 13:00
Minière Gréissten: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 31.05-34, 31. 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Forklift Gréissten sinn: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.50-15, 5.70 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Industriegefierer Gréissten sinn: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x17,5, 6x17,5, 6x17,5. 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x
Landwirtschaftlech Maschinnen Gréissten sinn: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, W91x18, B. 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x52x, DW15x48x, DW16x34, W10x38, DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Eis Produkter hunn Weltqualitéit.
Post Zäit: Okt-10-2024